濟(jì)南黃河大橋新橋建設(shè)新進(jìn)展來(lái)了

      從濟(jì)南二環(huán)東路一路向北，穿過(guò)原來(lái)高架橋落地點(diǎn)位置，一派熱火朝天的施工場(chǎng)景映入眼簾。二環(huán)東高架路北側(cè)落地點(diǎn)位置橋梁已經(jīng)拆除，目前對(duì)高架路北端進(jìn)行了抬升，為二環(huán)東高架以快速路形式過(guò)黃奠定了基礎(chǔ)。

      從此處向北不遠(yuǎn)，就可清晰看到濟(jì)南黃河大橋新舊兩橋的樣子，老橋與新橋“肩并肩”矗立在黃河之上，將北岸新城與南岸中心城區(qū)連接在一起。

       濟(jì)南黃河大橋新橋（G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程）采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋設(shè)計(jì)，主橋長(zhǎng)1028米，主塔高168.6米，橋面上層為雙向八車道公路，下層為雙線軌道交通。這座黃河流域新的地標(biāo)性建筑與1982年建成的濟(jì)南黃河公路大橋并行建設(shè)，兩座大橋中心間距僅為33.5米，為黃河上一座并橋建設(shè)工程，也稱“子母橋”。

      濟(jì)南黃河大橋新橋下層布置了軌道交通通道，未來(lái)，公路、地鐵將從這里一同穿過(guò)黃河連接城市副中心，補(bǔ)充綜合交通配套。按照規(guī)劃，新橋軌道交通部署的是濟(jì)南地鐵7號(hào)線，采用雙線軌道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，車輛采用6編組A型車，一期工程南起鳳凰南路站，北至濟(jì)北站，全長(zhǎng)約30公里。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，7號(hào)線將為濟(jì)南的“黃河時(shí)代”增添地鐵速度。